基隆的黃色小鴨經過了風風雨雨,但Jackie真的要謝謝小鴨,因為台灣港務股份有限公司為了要讓各位相親共襄盛舉,特別安排了兩艘船的一般公開活動,一艘是1/11的燈塔補給船運星艦,另外一艘是1/12海巡署的船新北艦~

1/11為燈塔補給船運星艦,1/12為海巡署最大的艦艇新北艦的一般公開~(時間和名額都有限制喔)

運星艦,為交通部的燈塔運補作業船隻(前年前都還在財政部關稅局下,102年移轉至交通部航港局),民國76年由台船公司製造,至今已經服役27年,全長65公尺,寬10公尺,總噸位964噸,吃水3公尺,2部引擎6528匹馬力,速率16節,最高18.5節,最大續航距離2400海浬。

在做運補燈塔作業之前,也有做過查緝走私的的工作,所以現在甲板還有一做砲台的配置,但今年內就會拆除了。

 

 

 

 

不是因為小鴨~真的進不來阿~謝謝啦~小鴨~

 

 

 

 

因為須要運補食物,所以船艙內有冷凍庫的設備,也可冰平常船員所吃的食材~

這扇門後就可達引擎室了~

運星艦的配置圖

燈器的運補作業也是運星艦的任務之一

船員的休息室兼飯廳

船內的簡報室兼貴賓室

 

 

 

 

 

 

最重要的駕駛室~

海圖,GPS等~

 

 

 

 

 

 

無線電設備

 

 

 

早期的共軍船艦識別圖~

運星艦的操作盤~

這好像是控制引擎轉速的東西~(不知道對不對)

船舵

雷達設備

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

現在的運星艦的LOGO還是關稅局的標誌,但聽說快要改為航港局的LOGO了~

基本上運星艦在進行運補作業的時候是不靠港的,因為船隻太大沒辦法靠近島嶼碼頭或根本沒有碼頭,所以開到運補目的地附近後,就必須靠這兩艘小艇靠岸來運補。

 

 

 

因為許多燈塔現在都還有發電機設備,所以柴油的運補也是需要的,這些桶子都是來裝柴油的

因為有燈塔運補人員的付出,台灣的燈塔才能夠持續發光,維護台灣的海上航道安全,他們的功勞是功不可沒的,此位為運星艦輪機長,謝謝你們。

再補上一張,夜晚的運星艦...

 

經過了Jackie的介紹之後,拜託大家,下次在基隆港邊看到運星艦時,不要再說它是海巡的船了...它真的跟海巡沒有關係,它是燈塔運補船,運星艦~~

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